Scooter BMW C 650 Sport (2016) : Tueur de T-Max – Essai vidéo

Derrière un discret restylage, le scooter sportif de BMW modernise son équipement, optimise son confort et assure des démarrages canons. Le T-MAX peut trembler.

Comments

Philippe Perraudin says:

Mon coté rebelle ! je garde mon Tmax .

Chrisitan Courtois says:

c’est toujours un moteur kymco ?

Hugues de Lambert says:

Moteur Kymco et plastique Tuperware… Bref de la daube ce BMW… Rien ne vaut un TMAX et surtout les nouveaux modèles pour 2017 ! 🙂

Rayamaru says:

“Tueur de Tmax”
C’est ce qu’on disait du premier aussi et pourtant !

Thibaud Kerber says:

faut quoi comme permis pour rouler sa ?

navigat361 says:

translate to english?

Regis Potasio says:

Fabulosa !

Ruiz Theo says:

2 grosse brides dans les pots d’échappements 🙁

Nawfel _45LS says:

first
mouahaha

Yaya Fafa says:

il est juste assemblée dans l’usine kymco

xoneme says:

Pour l’avoir testé, je confirme que c’est un très bon scooter, et en fonction de mes goûts et besoins, meilleur qu’un Tmax. Il vaut mieux critiquer ce qu’on a essayé, non ?
Plus de place pour mon gabarit et ma grande passagère, un peu plus de garde au sol, une bonne tenue de route, un coffre logeant 2 intégraux, l’antipatinage, des options que n’a pas le Yamaha, l’écart de prix peut se justifier. Habitué aux machines lourdes, le poids ne m’a pas gêné du tout.
Le Tmax est ce qu’il est depuis longtemps, mais justement : la (souvent) mauvaise image qui y est attachée, son taux de vol élevé et ses tarifs d’assurance sont à prendre en compte au moment de l’achat.
L’allemand ne supplantera pas le Tmax en chiffres de vente et c’est tant mieux, autant que ses qualités ne soient pas appréciées par les indélicats et les assureurs.
Alors oui, le BMW est un peu plus cher, mais en prenant en compte les frais fixes annuels et l’angoisse de ne pas le retrouver le matin, pas sur que le japonais soit plus rentable, et même si ce n’est pas le cas, je m’en fout, il arrive bientôt dans mon garage.

marc comar says:

pour avoir eu les 2, le BM est au dessus à tout point de vue, je ne vous parle même pas du BM avec un vario malossi et un échappement décatalysé, après le tmax reste le tmax 😉

bastontotale says:

Un bruit bien ” roque ” – Tu rigoles ou quoi on dirait une pétrolette oui …
Ou alors c’est que le son est mal rendu par le matériel employé

Idris Nahmari says:

tueur de Tmax qu’est ce qu’il ne faut pas entendre !!!

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