Essai Kymco AK 550 2017 – Premier essai du Kymco AK 550 sur les routes de Corse ! Donnons déjà une réponse à tous ceux, qui se demandent pourquoi le nouveau maxiscooter sportif taïwanais s’appelle comme ça : AK pour Anniversario Kymco, 550 pour la cylindrée du bicylindre qu’il embarque. Un nom à la consonance peu délicate évoquant une arme d’assaut mais qui a le mérite d’être agressif et de mettre en valeur les 20 cm3 de plus de son moteur par rapport à celui de son mentor le Yamaha Tmax, tout en restant aussi accessible aux permis A2…
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-scooter/kymco-ak-550-taiwan-t-max.htm
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Depuis le temps que j’attend ce test, merci les gars ❤❤
Petite question sur la consommation, le litre au 100km et l’autonomie avec un plein, elle est raisonnable ?
1000 euros de plus et on a un burgman650
ca vaut la peine? y a bien un ecart entre eux en termes de……..tout, n’est pas?
dommage suzuki n’a pas reussi a simplifier tous ces boutons
le ak est tout meme un bijou
sont ils comparables? merit peut etre un comparatif un de ces quatres?
y aurat il un nouveau burgman bientot peut etre, peau neuve?
merci
stressante musique
une bonne bouille, un prix contenu sous la barre symbolique, un poids un peu élevé, une belle surprise ce Kymco, merci pour cet essai!
Je suis surpris c’est peut-être du a la prise de son plus propre ici mais comparé aux essais précédents Maya donne une impression de calme absolu et parle avec une voix toute douce ^^
Maya merci pour cet essai ! pour le coup moi qui n’est eu que des Tmax j’attendais le Kymco et honnêtement je pense qu’il va faire mal au Tmax qui pour le coup s’est embourgeoisé avec son Gros “derrière” et son prix 13500€!!!! je peux comprendre l’apport technologique de se dernièr mais c’est cher faut pas déconner !!moi sur le Kymco j’avais peur que l’amortissement soit sec mais apparemment il est confortable
2017 t max vs AK550 = win???
cool merci
Les amis faut il un permis moto pour se geur de moto ou juste la formation de 7h
rien ne vaut le rapport qualité prix fiabilité d’un Max sym 600 !!!! je ne l’échangerai pour ien au monde! 9800e ahahah la blague!
Le dosseret sur la selle fait un peu pièce rapportée, au premier regard.
Super ligne juste le carénage avant repris du xciting 400 ( j’en possède un ) que je trouve moins réussi que celui du T max, sinon prix perf au top, en terme de qualité générale Yamaha c’est autre chose, l’ image de marque des Kymco n’est pas exceptionnel en… Suisse, il y en a très peu, pas comme en Italie ou Espagne ou la marque a une très bonne renommée.
bien mieux quand t’es commentaires sont enregistrés en off. Bien bien maya. Bientôt parfaite ?
merci pour le test vidéo, il me tarde de l’essayer chez kymco directement !
Sachez le top des vente des maxi-scooteur à toujours été le yamaha T-MAX. “Tenu de route maniabilité ergonomie du moteur freinage” personne ne fais mieux. Avis au amateur et au petite frappe.
salut Maya cool c’était vidéo. une question il y a deux version du scooter ? a2 ? il y a un qui deux mode et un qui a que un mode sur le scooter ? ou il y a les deux ? c’est clair que ce scooter a une carte a jouer au niv de ça gueule et du prix . moi il y a pas photo je prend lui . il et plus agressif que le tmax qui pour moi on raté l’arrière du scooter. a quand le comparatif entre les deux ?? tmax et ak 550. a bientôt
Thank U for subtitles 🙂
So if you went into trouble putting subtitles, why not them being English so more people can understand this review ?
Récent propriétaire d’un C 650 sport, est ce que le kymco joue réellement dans la même catégorie ? Car avec 7 ch de moins, pas de tc mais 3500 euros moins cher, à la vue des finitions, je me demande si mon BM ne fait pas payer trop cher ses supers prestations. Ou alors ça se joue sur le chassis et la partie cycle ? Parce que de ce point de vue, mon C 650 tient la dragée haute à n’importe quelle moto 600 et j’ai tendance à penser qu’il est plus rigoureux qu’un TMAX. Y a t il un big comparo TMAX / AK / C 650 à venir ?
Scooter et prix cohérent. Un jolie coup de la part de Kymco
il est vraiment beau …beaucoup plus jolie que le nouveaux Tmax …
1000 euros de plus et on a un burgman650………. meme si c’est un sportif contre un GT……. c’est juste?
serait que le burgman fasse peau neuve, simplifiant les boutons, rajoutant un gps, etc
cheers!
Better than Yam
elle a l’air superbe! dans l’analyse, vous ne parlez pas de la consomation, l’eclairage, comfort a deux, reglage du parebrise, protection du vent pourle jambes, qualité des plastiques…….pour un “test complet” je le trouve un peu incomplet………
et je rajoute……quels accesoires/complements seront prevus?
merci de bien saisir mes questions
Maya Sympa ton jet Shoei ! Moi j’ai encore Le modele précédent , Le J-Wing en plus de mon Multitec ! Faudrait peut être que je pense à les remplacer un jour mm si ils sont encore en bon état en apparence ! Ben Oui ça se remplace un casque , et ce , mm si il a pas subit de choc !
Correction: le pare-brise est réglable avec des outils (dixit le concessionnaire qui m’a décrit le produit) et effectivement j’ai vu 4 points qui semblent pouvoir accueillir une clé spécifique. A vérifier donc
super éssai
alors maya tu aime moi perso j’ai rouler a taiwan avec j’adore il va mieux que le tmax je trouve vu que j’ai déja eux 2 t-max j’ai vendu ma nouvelle tracer 900 il y a 5jours maintenant j’attend l’arrivé au magasin kymco pour allez le comandé 😉
Perso’ j’accroche pas les scooters ,mais là j’avoue qu’il a une sacrée gueule ce Kymco, merci pour cet essai Maya, bisous 🙂 ;))
il a l air pas mal.
mr kymco tu ne pourais pas nous faire un baby Ak.
400 cm3, environ 40 cv tout en gardant un moteur bicylindre .
évidemment a moins de 8000 euros ca serait bien.
je mesure 1m 85 est-ce que le scooter n est pas trop petit pour moi
Bonne vidéo mais la musique de fond ma gavé assez rapidement ^^
dope!
10000 euro for a Tmax look-a-like. Not that good of a deal. The My Road was also o expensive flonc…
Bel essai Maya, il a vraiment de la gueule ce Kymco!
Un petit test de la CMX 500 Rebel en vue?