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De la lutte à couteaux tirés qui oppose Yamaha à Honda en scooter 125, voici le deuxième opus. Le Yamaha N-Max est bien résolu à barrer le chemin du Honda PCX sur le segment urbain. Un point faible récurrent de la marque aux diapasons, qui semble cette fois-ci tenir sa réplique. Démonstration avec notre vidéo du Yamaha N-Max 125.
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niveau performance y a t il de gdes différences entre nmax et xmax??? différence des vitesse de pointe, accélération, consommation??? merci
is this scooter worth of buying?
peut on aller sur autoroute avec le n-max? Merci d’avance
Je ne suis pas d’accord quand ils disent que les plus grands vont avoir les genoux qui frottent en braquant le guidon au max…ou alors il faut voir ce qu’ils appellent “les plus grands”, parce qu’avec mon 1m90 en braquant à fond c’est pas loin mais ça ne touche pas (j’ai essayé et passé commande). 🙂
Très bonne machine en tout cas, venant de la moto j’ai trouvé le châssis ferme mais rigoureux, le freinage mordant et dosable. Le moulin fait bien le job pour un 125, et l’esthétique est moins girly/manga que le PCX. Puis frein à disque av/ar et abs à 3000 euros…c’est pas mal !
maxime delorme oui il mont jusqu a 110 km/h et la vitesse minimum sur une voie a 130 km/h max est 80
Bonne machine, mais on ne peut pas poser les pieds à plat car le tunnel central gène les chevilles. Dommage !!!
c est un très bon scooter mais on ne met pas un casque intégral sous la selle
Madame vient de l’avoir et vraiment il est top !, que ce soit en terme de freinage, de patates ou de tenue de route. J’avais un Xmax 125 il y a 4 ans et je retrouve vraiment les mêmes gènes dans le Nmax .
C quoi la différence entre le X max et le N max ? Merci d’avance 😉
je viens de faire poser une bulle sur le Nmax, ce qui lui fait un look moins sportif mais apporte un vrai plus au niveau performance et protection à haute vitesse.
Maintenant même les scooter devienne beaux.