TEST | MBK Booster One ou Spirit, Noir ou Rose ?

MBK Booster One et Spirit – Le Booster de MBK est un véritable phénomène qui a fêté ses 20 ans en 2010. Un engin emblématique pour la marque française et pour les ados au point que c’est devenu un nom commun, qui remplace l’appellation scooter. Présentation du nouveau venu le One , accueilli par le Pink Spirit Darmon de Toulon. Ou comment contrer l’offensive des produits low-cost en conservant une fabrication en France !

TEST COMPLET sur www.motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-50/essai-mbk-booster-one-50-fabrique-en-france-et-pas-cher.htm

Comments

MXS TROOPER says:

seul point négatif les frein à tambour , dommage car tout les scooter sont débridé maintenant car resté a 50km/h est soûlant a force

vadordhosgor says:

Aberrant de voir des tests de deux roues motorisés sans autre protection que le casque et un jean retroussé! Heureusement que c est sponsorisé par une assurance MOTO!

Louison says:

je l’ai depuis 1 jour franchement genial

Raphael stronso says:

lol avec un kit 90 les tambours fondent !!!!

Bibi Crave says:

MDR les petit s’incruste xD

Mister RmZ says:

c est a partir de quel age moi j ai 10 ans

madeinskeda says:

toz tambour ces de la merde

vielles becanes says:

rien ne vo les motos.
c bien mieu que un scoot…

MOTOR LIVE says:

Ceux qui veulent mettre un kit ou débrider leur 50cc et veulent un frein à disque peuvent toujours prendre la version Spirit du Booster.. Comme ça plus de problème, sauf le fait d’être hors la lois évidemment :)

Adib Chakra says:

Est il possible de faire une vidéo mais sur le Nitro ?

Raphael stronso says:

ca coute rien un disque en en meme temps

Jack Dan says:

Moins de 1500€ ???? NAAAAAAAN JAI ACHETER UN KISBEE A 1100 T_T

hugo olivetta says:

de la lace pour les grand heum je passe le bsr avec sa je fai 1m85 et quandje tourne je touche le guidon mdr

foogace says:

scooter  romania  cool**

Lilian99997 says:

Sa va si on fait 1 m45

Raphael stronso says:

Un freinage a disque ne montera pas le prix de facon folle….

apres trafficotage ,debrigade ,montage kit 80 ,et autres bidouillages en tous genre,le booster filant a 100km/h ca risque d’etre chaud avec les ptis tambours …..

Anita Figueiredo says:

Domage que il na pas de starter.

Freestyle supermotard says:

Très bon scoot
Dommage qu’il y a pas le démarrage électrique

SuDueRuoTe says:

spirit 100 volte

Robin Gaude says:

Mdr tout ta fais ^^

Engerran Ulrick says:

le booster one et bien

Ymir Draculus says:

Stunt = Moin de vitesse
Spirit = Plus lourd

Archiiiiiiiiiiiiiiii says:

booster ou stunt 2013 ?? je vais bientot choisir une :s

j’ai jamais conduit une moto

Curto Mael says:

Quelle horreurs comme dit dans le noms booster 1 pour moi signifie bas de gamme je l’ai vue en vraie a dépassio ( Salaise ) Ces de la pur merde et bas les scoote chinois non pas d soucis a se faire jante taule avec frein tambour et pneu Sava Plus de démarreur électrique cet puis quoi encore des pédale comme sur les mobylette je vous jure vraiment avoir en vraie se scoot fait honte a la France mais bon sa reste un booster voila. Mais je pref autres model de booster voila ma critique du jours.

Stan BNT says:

J’ai le Ovetto ONE moi est je précise que ces un très bon scooter aussi 🙂 mais le booster est le scooter me plus voler de sa génération…

TheJohnjohn38 says:

Mythique

alex .b says:

Grave a vous j’en achete 1

antoine villez says:

frein a tambour o_o. faut pas oublier que 90% des 50cc sont débridés ou trafiqués. Donc un frein avant a tambour pour une vitesse de 70-90km/h, c’est pas terrible je pense…
Les constructeurs de moto 50cc eux ils ont compris , ils équipent leurs motos de disque de minimum 260min a l’avant et 180min a l’arrière. car ils savent bien que leurs motos vont être débridé : )

mais si non, un MBK neuf a moins de 1500euro c’est pas mal !

Mehdi Enoy says:

<3

martinasis80 says:

is this scooter been made in 2013 again????????, sorry i dont speak French, pardon me….

MrElGorillaz says:

Sauf que tout les véhicules (et donc leurs systèmes de freinages) sont conçu pour fonctionner a 100% de leurs capacités. Donc le freinage d’un 50cc est suffisant même débridé. J’avoue que mettre des tambours de nos jours sa me parais juste… Mais bon, sa coute pas cher

Bibi Crave says:

MDR les petit s’incruste xD

Yorick ' Booster says:

moi je fais des vidéos booster ça intéresse quelqu’un n’hésitez pas à aller faire un tour sur ma chaîne

Mohamed Kessab says:

C’est vers le mourillon je habite à toulon

kivo jhon says:

le prix sil veut plait

Logan Slendy says:

“frein avant à tambour” …

MrElGorillaz says:

Oui mais là tu change completement la motorisation, c’est plus du debridage

MOTOR LIVE says:

On respecte la législation Française, je pense que si vous regardez un peu nos vidéos vous verrez que nous faisons particulièrement attention à l’équipement de nos pilotes (et des passagers quand c’est le cas). Ce n’est pas notre rôle non-plus de dire quoi faire ou ne pas faire, ce n’est pas nous qui écrivons les textes de loi ; )

giogio22190 says:

nn les nitro sont des frein a disque la plupart 😉

kalwa diix septente says:

les meuf elle son pas mal !! :*

Alexandre rosaldo says:

Si on met un pot yasuni… etc et on le débride les tambours seront plus vite abîmée et il freine beaucoup moins bien se qui peut avoir de grave conséquence.

 Write a comment

*

Do you like our videos?
Do you want to see more like that?

Please click below to support us on Facebook!