PEUGEOT CITYSTAR 125 | TEST 2018

Avec cette version ABS doublée du freinage couplé, le Peugeot Citystar 125 monte en gamme, et en tarif ! De quoi satisfaire les amateurs de scooters plus qu’urbains mais pas tout à fait GT ? Essai !

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TEST COMPLET sur www.motoservices.com : https://www.motoservices.com/essai-scooter/Peugeot-Citystar-125-abs-sbc-le-gt-urbain-haut-de-gamme.htm

Comments

Corentin Arcalis says:

Quel moto 125 conseillerais vous pour un grand gabarit moi je pensais pour un gsxs

rminguen says:

J ai un casque modulable il rentre même pas dans le coffre …

Eric Sulpice says:

Easy de mettre le pied au sol, oui car de bien belles bottes : c’est le même modèle que Sarkozy ? ou bien ?

Michel IRACOUBOU says:

MAYA tu nous aimes mais NOUS aussi …on t’aime très fort ………..

TheTaghit says:

Sous la carrosserie, ça reste de la chinoiserie.

Frédéric Тиев says:

Les rues de Boulogne 🙂

DSPEE 999 MOTOVLOG says:

Je ne suis pas très “scoot”, mais le test est encore bien réalisé !!! ^^ J’avoue que je préfère ton joli casque Maya loool !! 😉 V à toi la miss……

Ugo Novella says:

Bonjour
Pouvez-vous tester le xmax 300 2018 ?
Merci, bonne continuation l’équipe

moustapha cisse says:

À quand l elystar 50

Kévin Sylvain Mestre says:

Peugeot en 2 roues il y a quoi …ah si bon ok les scooters ….Aaaah j’ai le droit de hurler …bon si vous aimez cette catégorie pourquoi pas, mais franchement vous donnerez des sous à une marque qui n’a pas plus d’amour du deux roues depuis une éternité alors par le passé ils en ont fait …”oui mais le maché de la moto est très risqué …” les mêmes discours que nous rincent les PDG …alors qu’ils gagnent eux des sommes colossales comparés à tous ceux travaillant pour eux …, mais bref “on vous dit pas de partir direct faire des 1000 hypersports et d’espérer concurrencer Suz, Honda, Kawa, Yam, BMW, Aprilia, Ducat ……mais vous pourriez refaire des 500 cm3 par exemple en utilisant le passé mais avec des modèles actualisées bien sure, en plus c’est la mode du néo-rétro en ce moment vous seriez assez dans votre élément vu votre passé et voir pourquoi pas pour la catégorie des 600-650 (voir 750 cm3) il y aurait de jolies choses à faire …mais non “Peugeot Scooter” …la marque au lion ….même un lionceau aurait honte …ahh “Pigeot Baignoire” oui !

Lairenlakpam Dinesh says:

parle anglais ?

Oxide says:

Qu’est ce qu’il est vilain… Pourquoi ? Alors que Peugeot nous fait de belle chose en auto (308)…
Merci Maya pour l’essai à 5 degrés XD

Omb re says:

Le look de ce modèle est dépassé, ils feraient pas mal d’évoluer comme avec leurs trois roues par exemple. Loin derrière Honda et Yamaha je trouve.

Lairenlakpam Dinesh says:

parle anglais ?

Jean Marc Maziere says:

Un modèle certes polyvalent, mais qui n’excelle nulle part, et avec un look certes reconnaissable mais dépassé aujourd’hui.
Entre urbain et GT, mais si c’est pour rouler en banlieue et voie rapide, autant prendre un GT non ? Je ne comprends plus trop son positionnement là. Fondamentalement, c’est un bon scooter, un peu unique dans son genre, mais qui en a vraiment besoin, surtout à ce prix là ?

TheTaghit says:

Sachez que beaucoup de scooters Peugeot ont des moteurs et de la technologie Sym (chine /taiwan)
Pour les pneumatiques c’est la meme, CST qui reste une marque qui laisse désirer en terme de pneu de scoot.

TheTaghit says:

3:03 Les clignotants sonore ça existe depuis longtemps chez Peugeot ça m’enerve aussi, et avant c’était bien pire que cela, sur les SV par exemple.

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